龍門式數(shù)控切割機(jī)的機(jī)架主要是由軌道和軌道梁、走行和檢查平臺、橫梁和立柱、能介管道和電纜等組成。軌道采用高架形式，每流兩根。

        安裝軌道的軌道梁斷面為“日”字形，內(nèi)部通有冷卻水，火焰切機(jī)軌道梁公用一個(gè)大機(jī)架。下面我們簡單的來了解關(guān)于龍門式切割機(jī)縱向?qū)к壍陌惭b步驟：

        一般龍門式數(shù)控切割機(jī)安裝縱向?qū)к墪r(shí)需安裝到牢固固定的基座上。常用的固定基座有的水泥基座和工字鋼基座兩種。

        兩列縱向?qū)к壍闹行木嗯c橫向跨度一致。安裝時(shí)必須保證兩列縱向?qū)к壍闹行木嗪退蕉取?shí)際安裝時(shí)，請按為使用單位提供的詳細(xì)圖紙來進(jìn)行。縱向?qū)к壋鰪S前已經(jīng)作過必要的連接調(diào)整，因此縱向?qū)к壈惭b時(shí)必須按導(dǎo)軌上的標(biāo)記進(jìn)行對應(yīng)連接。

        另外龍門式切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙和傳動間隙三個(gè)部分。設(shè)備出廠時(shí)，間隙均已調(diào)整好，初次安裝時(shí)，一般不需要調(diào)整間隙。但在使用一段時(shí)間后，可能需要對某些間隙進(jìn)行調(diào)整。

        導(dǎo)向間隙，指兩導(dǎo)向滾輪與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側(cè)面的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導(dǎo)軌(或橫梁)的導(dǎo)向間隙和縱向滑架對縱向前導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙。

        導(dǎo)向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪，即可感覺到導(dǎo)向間隙的大小。在每一對導(dǎo)向輪中，其內(nèi)側(cè)導(dǎo)向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調(diào)整的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可調(diào)整導(dǎo)向間隙。

        調(diào)整時(shí)，切忌將導(dǎo)向滾輪過緊地壓向道軌側(cè)面，一般采用輕輕轉(zhuǎn)動偏心軸，當(dāng)感覺到導(dǎo)向滾輪壓到道軌側(cè)面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角度，使其有一很小的間隙，然后將偏心軸鎖緊。

        縱向滑架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導(dǎo)向輪，因而也有兩個(gè)調(diào)整偏心軸。橫向滑架對橫向前道軌的導(dǎo)向，與縱向滑架對縱向前道軌的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上類似，調(diào)整方法也一致。

        傳動間隙的調(diào)整：步進(jìn)電機(jī)這種一步一停的運(yùn)行方式，要求傳動系統(tǒng)不能有間隙，否則會產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音甚至丟步，這與常規(guī)傳動系統(tǒng)要求有適當(dāng)傳動間隙是完全不同的。

        傳動系統(tǒng)是否間隙較大，從運(yùn)行噪音即可判斷。傳動間隙，在設(shè)備使用一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行一次調(diào)整。傳動箱內(nèi)小齒輪與步進(jìn)電機(jī)輸出軸固聯(lián)在一起，大齒輪經(jīng)軸在傳動箱上定位。

        調(diào)整時(shí)，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調(diào)整，可松開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個(gè)傳動箱向齒條靠緊后再固緊即可。同樣，調(diào)整時(shí)以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。